Motul Multi Dctf 1L

2 min czytania
Motul Multi Dctf 1L

Motul Multi Dctf 1L

Oleje dedykowane do u?ytkowania w automatycznych skrzyniach biegów nale?? do grupy olejów hydraulicznych. Poszczególne prze?o?enia w skrzyniach automatycznych wybierane s? za po?rednictwem zmian ci?nienia i kierunku przep?ywu oleju, który dodatkowo smaruje i chroni przed zu?yciem wszystkie ruchome elementy. W wi?kszo?ci przypadków olej do przek?adni automatycznych nale?y wymienia? co 30 000 – 60 000km, chyba ?e producent zaleca inaczej. Podczas wymiany nale?y zastosowa? nowy filtr.Wyprodukowany w technologii Technosynthese z starannie wyselekcjonowanych baz olejowych MOTUL Multi DCTF przeznaczony jest do stosowania w dwusprz?g?owych, automatycznych skrzyniach biegów. Mo?e by? stosowany zarówno w konstrukcjach z mokrym, jak i suchym sprz?g?em. Olej MOTUL Multi DCTF zapewnia szybk?, p?ynn? i precyzyjn? zmian? prze?o?e? w ka?dych warunkach eksploatacyjnych.Nadaje si? do stosowania w:· VW Group (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen) – DSG, S-Tronic;· BMW – DKG;· Mercedes Benz – 7G DCT;· Porsche – PDK;· Ford – Powershift;· Opel – DSG;· Peugeot – DCS;· Citroen – DCS;· Renault – EDC, DC4;· Nissan – GR6.Spe?nia wymagania:· ZF TE ML-11· i inne.Pojemno?? opakowania: 1 litr.)

Motul: Oleje przek?adniowe

umowa kupna sprzedaży samochodu uszkodzonego pdf, silnik nierówno pracuje, citroen c5 usterki, bmw f 750 gs, nissan skyline otomoto, mercedes e 2007, salon skody zgorzelec, ranking alkomatów, test teoria prawo jazdy, bmw seria 5 e39, ford fiesta 2008 cena, auto komis ostrołęka, 1.8t w jakich autach, karta kierowcy straciła ważność, spalanie audi a6 c6, lexus is cena, czarny dym z rury wydechowej, prawo jazdy na ukrainie bez wyjazdu

yyyyy

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).

Michał Kowalski
Michał Kowalski

Redakcja Bmwcup przygotowuje treści dla osób, które chcą podejmować rozsądne decyzje związane z autem i jego utrzymaniem. Opisujemy tematy warsztatowe, zakupowe i leasingowe w sposób prosty, oparty na praktyce i realnych problemach kierowców.