Opis
Michelin LATITUDE ALPIN 245/70R16 107T
Opona zimowa Michelin Latitude Alpin przeznaczona jest do wielofunkcyjnych samochodów rodzinnych i kompaktowych z nap?dem 4×4. Charakteryzuje si? wysokimi osi?gami – krótk? drog? hamowania na ?liskich nawierzchniach, bardzo dobr? przyczepno?ci? oraz wysokimi przebiegami.Udzia? samochodów z nap?dem na cztery ko?a w rynku europejskim stale wzrasta. Pojazdy te wyposa?ane s? w coraz mocniejsze silniki i precyzyjnie pracuj?ce zawieszenie. Dlatego opony do pojazdów 4×4 musz? by? idealnie dostosowane do rosn?cych potrzeb poszczególnych grup klientów.Opona Michlin Latitude Alpin jest nast?pczyni? uznanej na rynku opony Michelin 4×4 Alpin. Oprócz bardzo dobrych opinii u?ytkowników jej najwy?sza jako?? poparta by?a tak?e przez testy organizowane przez niezale?ne centra badawcze. W 2002 roku niemiecki automobilklub ADAC przyzna? oponie Michelin 4×4 Alpin trzy gwiazdki i miano „szczególnie godnej polecenia”. W 2004 opona zaj??a pierwsze miejsce w Tire Advisor – testach przeprowadzanych przez niezale?ne centra testów: TUV, CERM, Test World, MIRA i NATC.W porównaniu do opony Michelin 4×4 Alpin w nowej oponie zimowej Michelin Latitude Alpin znacznie zmniejszono opory toczenia i ha?as oraz poprawiono takie parametry jak hamowanie na mokrej nawierzchni, ?niegu i lodzie oraz motoryk? na ?niegu.Bie?nikNowa opona zimowa Michelin Latitude Alpin ma kierunkowy bie?nik o nachyleniu naci?? 30 stopni w stosunku do osi wzd?u?nej. Posiada liczne rowki obejmuj?ce 39% ca?ej powierzchni czo?a bie?nika (w porównaniu stopie? ponacinania opony Michelin 4×4 Alpin wynosi? 37, 5%). G??boko?? bie?nika wynosi 10mm. Ci?g?e centralne ?ebro zosta?o mocno ponacinane zygzakowatymi rowkami i lamelkami. Pomog?o to zwi?kszy? liczb? kraw?dzi, co poprawia przyczepno?? opony na ?liskiej nawierzchni i skraca drog? hamowania. Po obu stronach centralnej cz??ci bie?nika znajduj? si? dwa równoleg?e, szerokie kana?y wzd?u?ne, które skutecznie odprowadzaj? na zewn?trz opony wod? i b?oto po?niegowe. Ma to ogromne znaczenie dla zminimalizowania zjawiska aquaplaningu, co zwi?ksza kontrol? nad pojazdem. Jednocze?nie przek?ada si? to tak?e na bardzo skuteczne hamowanie.Strefa barkowa bie?nika nowej opony zimowej Michelin Latitude Alpin „uzbrojona” jest w ponacinane klocki z prostopad?ymi lamelami. Rozwi?zanie to pe?ni rol? „frezu” którego zadaniem jest poprawienie motoryki (skuteczno?ci przenoszenia nap?du) opony w g??bokim ?niegu.Lamele trójwymiaroweW konstrukcji bie?nika nowej opony zimowej Michelin Latitude Alpin zastosowano tak?e innowacyjne rozwi?zanie budowy lamel w technologii „StabiliGrip”. Na technologi? t? sk?adaj? si? trójwymiarowe lamele BDS (Bi-Directional Sipe), samoblokuj?ce si? w dwóch kierunkach – wzd?u?nym i poprzecznym oraz system VG – (Variable Geometry), tj. zmieniaj?cy si? kszta?t lameli w miar? zu?ywania si? bie?nika.Dzi?ki lamelom BDS, elementy klocka bie?nika zaz?biaj? si? o siebie i blokuj?, zarówno w kierunku poprzecznym, jak i wzd?u?nym. Dzi?ki temu zimowa opona Michelin Latitude Alpin uzyskuje lepsz? przyczepno??, zarówno przy dzia?aniu na opon? si? kierunkowych, wyst?puj?cych w przypadku szybkiej jazdy w zakr?tach, ruszaniu oraz w czasie silnego hamowania, gdy na opon? dzia?a du?a si?a o kierunku równoleg?ym z osi? wzd?u?n? opony.System VG gwarantuje natomiast to, ?e lamele maj? sztywn? podstaw?, co zapewnia oponie wi?ksz? stabilno?? i wytrzyma?o?? przy du?ych obci??eniach wynikaj?cych z szybkiej jazdy na autostradach.W bie?niku opony Michelin Latitude Alpin zmaksymalizowano liczb? lamel i kraw?dzi. W porównaniu do Michelin 4×4 Alpin ich d?ugo?? w strefie kontaktu opony z nawierzchni? jest wi?ksza a? o 20%.Osi?giJednym z podstawowych oczekiwa? u?ytkowników pojazdów z nap?dem 4×4 jest dobra motoryka (skuteczno?? przenoszenia nap?du) na ka?dym rodzaju nawierzchni. Pe?ne wykorzystanie potencja?u tkwi?cego w samochodach z nap?dem na cztery ko?a zale?y w?a?nie od parametrów jezdnych opon. Nowa opona zimowa Michelin Latitude Alpin posiada lepsz? motoryk? ?rednio o 8% w porównaniu do jej g?ównych konkurentów.Bezpiecze?stwo na mokrej nawierzchni w warunkach zimowychW szczególno?ci od drogi hamowania jest g?ównym problemem dla samochodów 4×4, które staj? si? coraz ci??sze i rozwijaj? coraz wi?ksze pr?dko?ci. Michelin Latitude Alpin w porównaniu do opony Michelin 4×4 Alpin, która by?a uznawana za niekwestionowanego lidera w hamowaniu na mokrej nawierzchni wypada jeszcze lepiej. W stosunku do opon konkurencyjnych droga hamowania nowej opony Michelin Latitude Alpin na mokrej nawierzchni z pr?dko?ci 80 km/h jest krótsza o ?rednio 4 metry.Trwa?o??Uzyskiwanie wysokich przebiegów opony jest parametrem na który u?ytkownicy tak?e zwracaj? du?? uwag?. Opona Michelin Latitude Alpin charakteryzuje si? wi?ksz? trwa?o?ci? ?rednio o 50% w porównaniu do g?ównych konkurentów. Oznacza to, ?e opona ta ma d?u?szy okres u?ytkowania o jeden sezon. Przek?ada si? to na znaczne oszcz?dno?ci finansowe dla klientów oraz na ochron? ?rodowiska naturalnego wynikaj?cego z mniejszej liczby zu?ytego ogumienia przeznaczonego do utylizacji.
Michelin: Opony zimowe
forum ford focus mk3, markiewicz pleszew, przyczepa neptun, mustang poznań, hummer h3 waga, suzuki swift lpg, z20net opinie, nowe radiowozy 2018, bmw 3 series, mazda cx 5 nowa, koszt wymiany dwumasy, dodatek do diesla opinie, lewdar otomoto, forester 2007, bmw e90 autokult, honda civic lpg, olx konin samochody osobowe, zdawalnosc prawo jazdy, mustang warszawa, korpus kverneland
yyyyy
