Description
Mobil Delvac MX 15W40 20L
Mobil Delvac MX 15W-40 to najwy?szej jako?ci olej silnikowy do silników wysokopr??nych, który zapewnia doskona?e smarowanie nowoczesnych silników wysokopr??nych, co wp?ywa na d?u?szy czas pracy silnika. W efekcie ten produkt spe?nia lub przekracza wymagania czo?owych europejskich i ameryka?skich producentów silników. Wyj?tkowo wysoka wydajno?? tego produktu zosta?a sprawdzona w terenie w wielu ró?nych sektorach przemys?u, ró?nych zastosowaniach i we flotach mieszanych.Zaawansowana technologicznie formulacja chemiczna tego produktu zapewnia doskona?e osi?gi zarówno w wymagaj?cych, nowoczesnych niskoemisyjnych silnikach wysokopr??nych, jak i starszych silnikach wysokopr??nych pracuj?cych na paliwie o niskiej lub wysokiej zawarto?ci siarki. Mobil Delvac MX 15W-40 jest produkowany z wysokiej jako?ci olejów bazowych i zbilansowanego pakietu dodatków uszlachetniaj?cych, aby zapewni? doskona?? ochron? przez zag?szczaniem si? oleju w wyniku gromadzenia si? sadzy i osadów wysokotemperaturowych, ale równie? zapewni? wyj?tkow? odporno?? na utlenianie, korozj? i powstawanie osadów wysokotemperaturowych.Cechy i zaletyWysokoobci??one niskoemisyjne silniki stawiaj? wi?ksze wymagania olejom silnikowych. Mniejsze konstrukcje silnika oraz zastosowanie ch?odnic po?rednich i turbospr??arek zwi?kszaj? obci??enia termiczne ?rodków smarnych. Technologie silników o niskiej emisji spalin, takie jak wy?sze ci?nienie wtrysku paliwa i opó?niony czas wtrysku wymagaj? oleju w wy?szej wydajno?ci w obszarach zwi?zanych z stabilno?ci? utleniania, rozpraszaniem sadzy i lotno?ci?. Mobil Delvac MX 15W-40 zosta? opracowany z wysokiej jako?ci olejów bazowych i zrównowa?onego pakietu dodatków, aby zapewni? optymaln? wydajno?? silnika w nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokopr??nych, ale tak?e w starszych modelach. Najwa?niejsze potencjalne korzy?ci:Cechy: Zalety i potencjalne korzy?ciWyj?tkowa stabilno?? termiczna i odporno?? na utlenianie: Przyczynia si? do zredukowania powstaj?cych szlamów, osadów i zapobiega wzrostowi lepko?ciDoskona?a rezerwa TBN: Ochrona przed powstawaniem osadów, neutralizacja kwa?nych produktów ze spalaniaWytrzyma?o?? na ?cinanie: Ochrona przed zu?yciem, utrzymywanie odpowiedniej lepko?ciUdoskonalone w?a?ciwo?ci myj?co-dysperguj?ce: Utrzymanie silnika w czysto?ci i wyd?u?enie czasu pracy jego elementówUdoskonalone w?a?ciwo?ci rozpraszania sadzy: Udoskonalona retencja lepko?ci i pompowalno?? oleju w eksploatacjiDoskona?e w?a?ciwo?ci niskotemperaturowe: Ochrona przed zu?yciem przy rozruchuKompatybilno?? ze elementami uk?adu: Przed?u?enie trwa?o?ci uszczelek i uszczelnie?Spe?nia wymagania specyfikacji kluczowych producentów sprz?tu OEM: Jeden olej silnikowy do taboru mieszanegoZastosowaniaRekomendowany przez ExxonMobil do nast?puj?cych zastosowa?: Silniki Diesla wolnoss?ce i z turbodo?adowaniem nap?dzaj?ce urz?dzenia europejskich, japo?skich i ameryka?skich producentów, zastosowanie zgodnie z zaleceniami z instrukcji obs?ugi urz?dzenia Lekkie pojazdy dostawcze i ci??arówki Maszyny robocze w nast?puj?cych ga??ziach przemys?u: górnictwo, wydobycie kruszyw, budownictwo i rolnictwo Flota mieszanaSpecyfikacje i dopuszczeniaExxonMobil zaleca olej Mobil Delvac MX 15W-40 do zastosowa? wymagaj?cych:MAN M 3275-1Produkt ten zosta? dopuszczony przez nast?puj?cych producentów urz?dze?:Mack EO-M PlusMack EO-NMB-Approval 228.3MTU Oil Category 2RENAULT TRUCKS RLD-2VOLVO VDS-3KAMAZ, silniki Euro-3, Euro-4 and Euro-5AVTODISEL (YaMZ) YaMZ-6-12Produkt ten jest rekomendowany przez ExxonMobil do stosowania w aplikacjach wymagaj?cych:ACEA B2API CG-4API CF-4API CFCummins CES 20072Cummins CES 20071Detroit 7SE 270 (4-STROKE CYCLE)Mack EO-MRENAULT TRUCKS RLDVOLVO VDS-2ACEA A2ACEA E7Produkt spe?nia lub przewy?sza wymagania nast?puj?cych specyfikacji bran?owych i producentów urz?dze?:API CI-4API CH-4API SLAPI SJCATERPILLAR ECF-2Cummins CES 20077Cummins CES 20076ISUZU DEO (samochody z DPD )W?a?ciwo?ci fizykochemiczne i specyfikacjeW?a?ciwo?ci fizykochemiczne:Klasa lepko?ci: SAE 15W-40Popió? siarczanowy, [%wag.], ASTM D874: 1,1G?sto?? w 15.6°C, [g/ml], ASTM D4052: 0,88Temp. zap?onu, [°C], ASTM D92: 230Lepko?? kinematyczna w 100°C, [mm2/s], ASTM D445: 14,5Lepko?? kinematyczna w 40°C, [mm2/s], ASTM D445: 106Temperatura p?yni?cia, [°C], ASTM D97: -30Liczba zasadowa TBN, [mgKOH/g], ASTM D2896: 10Wska?nik lepko?ci, ASTM D2270: 140
Mobil: Oleje silnikowe
camaro z28, mazda cx5 2013, toyota corolla e12 2.0 d4d, spotted ozorków, auto komis chodziez, bmw x2, fani czterech kółek nowy mechanik, pełnomocnictwo do podpisywania umów, ile pali mustang 5.0, kalwaria zebrzydowska, stary chevrolet, upoważnienie do podpisania umowy kupna samochodu, volkswagen b7, tucson cennik, samochody uzywane suv, najlepsza nawigacja offline na androida
yyyyy
